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2023年4月10日，北京——中国新能源汽车市场已成为全球新能源变化的最前沿。政策的撑持，消费志愿的晋升，给中国新能源市场注入一剂剂兴奋剂，汽车市场正产生着千载难逢的变化。新品牌的降生、新产物的推出、新发卖模式的突起，鞭策行业产生了不成逆的转变。合作愈演愈烈，从产物角度来看，汽车制造企业们如何才能从缭乱的新能源合作中找到破局之道？变化已最先，变化也仅是方才最先，若何具有通往将来的暗码呢？ 全球金属加工业领先者埃马克团体，在今年度范围最年夜的行业嘉会CIMT 2023，就以“新能源汽车零部件处理方案”为主题，融会新工艺、主动化、数字化、可延续成长等加工要素，集中展现了多项立异产物和手艺，方针直指助力用户更好地应对汽车工业剧变下带来的多重挑战，结构将来。 9项工艺，全财产链助力 作为同时具有车削、铣削、滚齿、磨齿、表里圆磨、非圆磨、激光焊接、热套拆卸、电化学工艺9项工艺手艺的专业企业，埃马克是现今世界上少数几家可为全部加工进程链供给全套工艺手艺和一站式全财产链处理方案的供给商之一。 针对新能源汽车高速成长带来的驱动系统的迭代进级，汽车零件在轻量化、刚性、精度上的倾覆性需求，和加工产线在主动化与柔性方面的严苛考验，埃马克都可以或许依托本身的全财产链工艺实力矫捷应对。从减速器内的各类齿轮，到电驱装配的分歧零件，埃马克均有定制化的工艺方案。同时，基在多年来在模块化、主动化加工装备上的研发经验，埃马克还可以或许为全部加工工艺链供给交钥匙处理方案。 “汽车行业一向是埃马克产物利用最多也是最为善于的范畴之一，自1992年第一台倒立式车床降生，我们这一倾覆保守主动化概念、特殊合适高精度多量量出产需求的立异加工体例就遭到了浩繁汽车零部件用户的青睐。”埃马克（中国）机器无限公司太仓分公司总司理、埃马克（重庆）智能手艺无限公司总司理杨铭师长教师引见说，“现在，面临新能源汽车高速成长的全新趋向，一样得益在埃马克品牌DNA中固有的‘立异’精力，我们也早已做好了足够预备。9项成熟工艺的堆集，让埃马克可以或许将这些手艺矫捷利用在机床装备上，并经由过程它们之间的彼此弥补、调和共同，最年夜水平知足新能源汽车行业普遍的加工需求。”焦点零件加工方案，周全展现多个新能源汽车典型零部件加工方案的周全展现，可谓本次埃马克展台的最年夜亮点。 差速器壳体高速加工方案——作为新能源汽车驱动系统的焦点组件，差速器壳体的产量正在跟着市场的火热延续增添。需求年夜、布局复杂、加工要求严酷，诸多灾点极年夜地搅扰着零件制造商们。埃马克操纵模块化的倒立式车削中间VL 4、VL 6与VT 4和VSC 250 DD，共同自立研发的TrackMotion工件输送系统，立异地将差速器壳体的加工紧缩至4道工序，更用95秒的加工节奏，实现了加工效力的新冲破。今朝，在全球规模内，已有近百条埃马克出产线、跨越250台机床利用在差速器壳体的出产，埃马克正切实助力用户收成效益。 机电轴全主动出产线——在这套方案中，一个现实加倍清楚：埃马克对本身的定位已不但是智能设备制造商，而是专注在零件从毛坯到制品整套工艺流程的处理方案供给商。面临新能源汽车机电轴高产量与高精度要求的两重挑战，埃马克依托丰硕利用经验所积淀的工艺实力，介入并主导了整套机电轴加工系统的设想与开辟工作。该条出产线，包括了十二道首要加工工序和其他辅助工序，各台机床与工位的毗连和主动化经由过程机器手、桁架机器手系统和TrackMotion 工件输送系统实现。 由此，机电轴即可在各项加工工序的调和共同下，实现全主动化的完全加工。别的，该套方案还兼具了柔性劣势，可以或许跟着产量的提高随时扩大，真正让客户从矫捷、高效的出产获益。 征询德律风：135 2207 9385立异手艺，笼盖更多 完整的加工手艺，是埃马克应对新能源汽车零部件加工要求转变和进级的主要支持。在本次展会上，其实机或样机展出的数台立异装备，也无力地印证了这一点。 起首要引见的，是占有展台绝对“C位”，面向新能源车变速器部件全新加工要求的VLC 200 GT– 立式车磨复合加工中间，可在一台装备内实现磨削、硬车等多种工序的劣势，让其可以或许最年夜限度助力用户缩短加工时候。其采取的主轴上下摒挡念，还可经由过程毗连穿越式料道或圆形轮回料道轻松实现主动化出产。立异的滚齿处理方案——HLC 150 H，涵盖了滚铣、刮削滚铣、蜗杆铣削、蜗杆刮削等所有相干滚齿工艺，和集成铣棱（与滚美金在统一把美金杆上）的周全工艺特征，是一套彻彻底底的齿轮全方位加工方案。从传动轴和电枢轴、转向小齿轮到行星齿轮和蜗轮等，都可无毛刺完成加工。 电化学手艺，作为埃马克9项工艺的主要一环，也是助力企业“守正出奇”的前沿工艺，天然成了展台收成不雅众最多存眷的亮点之一。以无残留和非接触式金属工件加工为首要特点的电化学手艺，很是合适薄壁式工件的加工，其可避免保守切削加工带来的各类变形，且能取得极佳的概况质量。这一立异工艺在新能源汽车部门高周详零件加工中年夜有可为，埃马克的CI 400电化学加工机床（面积缘由，以模子机替换），就针对新能源汽车电念头外壳转子支架零件供给了一套高效加工方案。经由过程电化学齿轮“拉削”和电化学钻孔两道工序，实现转子支架无毛刺的完全加工，而且，在同时激活多个阴极的前提下，还可按照用户产量需求，到达极年夜的加工批量。 “自2022年以来，埃马克约65%的定单来改过能源汽车，而在2020年之前，这一百分比只要个位数。能够窥见，中国新能源汽车财产成长速度之快。中国是体量最年夜的汽车市场，是成长速度最快的汽车市场，是科技立异最活跃的汽车市场。埃马克正倾泻气力办事好新能源客户，做他们赢在中国、走向全球的助推器。”杨铭师长教师总结道。

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